山東諾頓傳動多臺同步升降平臺,電機在中間,電機連接轉向箱或者K系列減速機,在通過連接桿和聯軸器連接升降機,這樣能使絲桿升降機達到同步上升或者下降。多臺同步升降平臺由同步控制柜、液壓升降裝置和位移傳感器組成,其中對應每個升降點都有一套液壓升降裝置和位移傳感器。同步控制采用可編程控制器和變頻調速技術,實時檢測、計算各升降點的負載、位移和高差,自動調節變頻器的輸出,控制液壓升降裝置的運行速度,使各點的位移偏差始終處于設定范圍內,實現同步升降。同步升降臺適合大型構件升降施工,同步精度高,能在嚴重偏載和較大變載荷等工況下進行多點同步升降。
多臺同步升降平臺特點:1、優化設計的機構形式,使升降臺的起始高度有效降低,起升行程得以提升至相應范圍。
2、舉升機構較強的剛性,使升降臺有較高的升降穩定性。
3、舉升機構的可靠性,液壓系統的穩定性,使升降臺適合頻繁工作。
4、鋼格經過拋丸處理,有效提高了焊接質量和油漆附著力。
5、精磨的液壓缸內壁,配以進口密封件,使液壓缸有好的密封性能。
6、緊湊型液壓站設計,可集成于大部分升降臺內部。
多臺量大升降機平臺電機在2臺升降機的一側,電機直接連接個絲桿升降機 ,在這個升降機的另一端的輸入軸上連接到連接桿,與另一臺絲桿升降機達到同步運轉,以此類推4臺6臺8臺絲桿升降機同時聯動推動平臺上升或下降,原理相同,都是電機連接轉向箱,然后通過換向器和連接桿使多臺升降機同時做運動。
特別注意:在使用多臺同步升降平臺同時起升的過程中,請大家盡選擇一臺電機驅動 ,然后裝配減速機其實增大扭矩,如需要選用多臺電機驅動,電機每分鐘的轉速有轉速差,會使得平臺很難同步,所以需要選用同步電機,如需要控制升降速度可以選配變頻電機,更多技術問題還需要咨詢諾頓傳動技術部人員。